gats

Sicher kommt es auf die Details an.

Ich wage allerdings zu bezweifeln, dass die Umbaukits ein großes Geschäft werden. Wenn ich sowieso umbauen (lassen) muss, dann kann ich das auch bei einem Japaner machen. Neben der fix fertigen Lieferung war ja auch noch der Preis ein Argument. Wenn ich aber eine KTM-Cross halbwegs zum Listenpreis kaufe (die SMRs gingen ja teilweise deutlich darunter über den Ladentisch) und das dann umbaue, bin ich preislich in einer Liga mit einem Umbau eines Japaners.

Und warum sollte ich einen Kit bei KTM kaufen?
Dann kauf ich mir Felgen, Bremsen, Kupplung usw. bei einem Anbieter meiner Wahl und lass das Fahrwerk bei einem machen der Ahnung davon hat.

Aber irgendein sicherlich kluger Mensch hat das sicherlich alles bedacht.

__________________
will race for food