380er Zylinderkopf überarbeiten

alex380 · 19. June 2006, 20:08

Hallo,

bin neu hier. Hab eine 380er KTM und such ´ne Werkstatt, die mir den Zylinderkopf überarbeitet. Ist ein wenig schwierig geworden, wo alle nur noch 4Takter fahren/tunen. Bitte meldet euch, wenn ihr was wisst.

Danke
Alex

GigMan · 19. June 2006, 20:15

Servus,

willkommen hier im Forum

Von wo bist den genau ? Kenn hier noch eine Werkstatt die wirklich (auch bei alten und zweitaktern) fit ist... was KTM angeht.

http://www.motorsport-knoebl.at

Da gibts einen Mech... der macht so ziemlich alles... weiß aber ned genau wie der heißt. Kann ich vielleicht noch rausfinden.

spartakus · 19. June 2006, 22:55

aber was willst denn bei einem 380er kopf überarbeiten?sag bloß die ist dir zu schwach?

alex380 · 20. June 2006, 05:28

An Gigman: bin Vorarlberger, lebe aber seit elf Jahren in Wien. Und für eine Werkstatt, die mir das gut macht, würde ich schon ein paar Kilometer fahren, bin da relativ flexibel...Danke für den Link, werde dort mal anfragen.

Und an Spartakus: hast mal gesehen, was eine Sinus StageII Duke mit einer originalen 380er macht? Da hast keinen Meter.

dynamike · 20. June 2006, 09:15

Zitat:

Zitat von alex380

Und an Spartakus: hast mal gesehen, was eine Sinus StageII Duke mit einer originalen 380er macht?

Im Normalfall ledern

In Graz könntest beim Langbauer oder bei AVL anfragen.

In .de kann dir eventuell der Grossewächter weiterhelfen.

GigMan · 20. June 2006, 09:45

mit der fährst aber dann mal mit mit uns auf eine strecke - die möcht ich sehen wenns fertig is

alex380 · 20. June 2006, 09:55

Hi Dynamike,

danke, werd auch bei deinen Adressen anfragen.

alex380 · 20. June 2006, 18:03

Zitat:

Zitat von GigMan

mit der fährst aber dann mal mit mit uns auf eine strecke - die möcht ich sehen wenns fertig is

wenn´s fertig ist, reden wir drüber...

GigMan · 20. June 2006, 20:23

willst mit der eigentlich im gelände oder supermoto fahren ?

spartakus · 21. June 2006, 02:24

aber die 380er ist auch nicht für die straße gemacht,und den kopf beim 2 takter bearbeiten bringt nicht wirklich viel.
du vergleichst da äpfel mit birnen.
1 mal richtig straßenheizen,und die 380 löst sich auf.beim supermoto gehts noch,aber der 2 takter ist eigentlich zum supermoto fahren nicht wirklich geeignet,und wenn dir im gelände die 65 ps zuwenig sind,müßten wir dich aus dem fernsehen kennen,denn dann heißt stefan everts

alex380 · 21. June 2006, 15:09

Zitat:

Zitat von GigMan

willst mit der eigentlich im gelände oder supermoto fahren ?

Ist eine Supermoto, fürs Gelände ist sie jetzt schon fast zu stark

alex380 · 21. June 2006, 15:15

Zitat:

Zitat von spartakus

aber die 380er ist auch nicht für die straße gemacht,und den kopf beim 2 takter bearbeiten bringt nicht wirklich viel.
du vergleichst da äpfel mit birnen.
1 mal richtig straßenheizen,und die 380 löst sich auf.beim supermoto gehts noch,aber der 2 takter ist eigentlich zum supermoto fahren nicht wirklich geeignet,und wenn dir im gelände die 65 ps zuwenig sind,müßten wir dich aus dem fernsehen kennen,denn dann heißt stefan everts

Hat jetzt 25000 km auf der Straße zurückgelegt. Brauchte "nur" zwei Kolben (Wiseco), und nach 6 Jahren ein neues Getriebe (auch nur, weil ich´s mit dem Ölwechsel nicht so genau genommen hab) und ein neues Pleuel (vorsichtshalber).
War auch öfter auf der Autobahn unterwegs, kommodes Reisetempo halt mit 145. Soviel zur Straßenhaltbarkeit einer 380er.

GigMan · 21. June 2006, 15:23

Zitat:

Zitat von spartakus

aber die 380er ist auch nicht für die straße gemacht,und den kopf beim 2 takter bearbeiten bringt nicht wirklich viel.
du vergleichst da äpfel mit birnen.
1 mal richtig straßenheizen,und die 380 löst sich auf.beim supermoto gehts noch,aber der 2 takter ist eigentlich zum supermoto fahren nicht wirklich geeignet,und wenn dir im gelände die 65 ps zuwenig sind,müßten wir dich aus dem fernsehen kennen,denn dann heißt stefan everts

wenn ich an meine 250er honda mit strassenzulassung denk... hmmm - beschweifle ich auch !

@ alex -> mußt sicher gute bremserei montieren haha