chriscross

Hab beim Bremsklötze tauschen vorne bemerkt, daß der Bolzen-welcher die Bremsklötze fixiert ziemlich angefräst ist- da hat sich die Wave Bremsscheibe ordentlich reingearbeitet.
Würd mich interessieren, ob sich beim Erstbesitzer das Vorderrad überhaupt gedreht hat
Naja, jedenfalls ist noch genug Material da
Jedenfalls hab ich dann die vordere Felge getauscht und eine gleiche Behringer Felge (vom 2. Radsatz) mit original KTM Wave Scheibe montiert- was sehe ich da:
Hab genug Luft zwischen Scheibe und Bolzen
Dafür streifen die Lagerscheiben (schwimmend gelagert Bremsscheibe) an den Bremsbelägen- und zwar überlappen diese so, daß ich Angst habe, wenn die Beläge runter sind, daß dann die Scheibchen beim Bremsen am Bremsklotzträger blockieren
Hab dann bei beiden Vorderräder die Abmessungen der Wave Bremsscheiben vermessen und hab nicht mehr als 1mm Toleranz feststellen können- aber genau der 1mm macht den UNterschied zu streifen oder nicht streifen- ziemlich enge Geschichte
Frage: Wenn ich bei den beiden Bremszangenschrauben eine Beilagscheibe unterlege, wandert diese ein wenig richtung Felgen Aussenseite, daß würde den 1mm Freiraum zum Nicht Streifen schaffen, dafür gibts vielleicht Probleme beim Vorderrad ausbauen, weil die Brenszange früher an der Felge ansteht (so klappt der Vorderragwechsel ohne die Bremszange abmontieren zu müssen).
Hat wer von euch schon selbiges bemerkt ?
P.S. hab Vorne mit den original KTM Belägen Racing Sinter ohne ABE Teile Nr.586.13.030.100 RS
nur 6 Stunden fahren können, und dafür beissen sie auch net besonders- was gibts alternativ mit längerer Lebensdauer UND gutem BISS ?

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chriscross

...übrigens mein bike ist ne smr 450 Bj 2006

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