Alle interessanten Fundstücke zum Thema Feinstaub

GigMan · 19. July 2007, 14:37

Bim und U-Bahn als Feinstaubschleudern

Eine neue Studie der TU Wien lässt aufhorchen: Demnach sollen die Wiener Linien - konkret Straßenbahn und U-Bahn - fast genauso viel Feinstaub produzieren wie der Autoverkehr.
Straßenbahnen und U-Bahnen produzieren angeblich annähernd so viel Feinstaub wie Autoverkehr.

500 Tonnen Feinstaub

"Öffi fahren - Feinstaub sparen": Mit dieser Inormationskampagne wirbt die Stadt Wien für das Umsteigen auf Straßenbahn und U-Bahn in Sachen Feinstaub-Problematik.

Doch dem widerspricht nun eine Diplomarbeit der Technischen Universität Wien. So sollen die Wiener Linien jährlich rund 500 Tonnen Feinstaub produzieren. Das wäre nahezu gleich viel wie der Wiener Autoverkehr.

Bremsen mit schlechtem Quarzsand

Die Hauptschuld trägt demnach ein bei den Öffis eingesetzter Quarzsand, der beim Bremsen auf die Schienen gestreut wird. Studienleiter Hans-Peter Lenz hält das Umsteigen auf öffentliche Verkehrsmittel zwar für richtig, sieht aber Handlungsbedarf.

Denn eine Art Partikelfilter für die Öffis stehe noch aus, so Lenz. Da liege ein Einsparungspotential für Schadstoffemissionen. Der gesundheitsschädliche Sand sollte auf jeden Fall ersetzt werden.

Zudem könnten U-Bahn- und Straßenbahn-Fahrer für Bremsvorgänge noch besser geschult werden, erklärte Lenz.

ÖVP fordert Verbot

Die TU-Studie rief auch die Wiener ÖVP auf den Plan. Umweltsprecher Roman Stiftner forderte in einer Aussendung ein Verbot von Quarzsand als Brems- und Anfahrhilfe.

Seitens der regierenden SPÖ wurde betont, dass sich das Unternehmen bereits um alternative Lösungen bemühe.

KTMike · 19. July 2007, 15:23

wie meinen? Da wird aber nicht wirklich in Wien einfach Sand auf die Schienen gestreut, damit das Ding stehen bleibt?? Haben die Bims da bei jeder Achse nen Behälter mit Sand und streuseln was beim Bremsen vor die Räder?

Irgendwas kapier ich da glaub ich (hoff ich) nicht

kai16 · 19. July 2007, 15:26

So ähnlich is es, ja...
Zumindest bei Regen Streuen die Straßenbahnen Split auf die Schienen um bessere Reibwerte zu bekommen!
Pures Metall auf Metall bremst bei nässe halt nicht so toll!

lg Pablo!

PS: *Klugscheißermodus wieder "AUS"*

crisscross · 19. July 2007, 15:36

Zitat:

Zitat von kai16

PS: *Klugscheißermodus wieder "AUS"*

Danke Herr Prof!
JA, das stimmt schon. Im Winter und bei Regen gibts bei Bremsungen die Unterstützung des Sandes. Das wird dann wirklich zu "Feinstaub" gemahlen. Mußt mal so eine Notbremsung sehen, wenn wieder mal wer bei Rot rüber will. Da ist die Bim dann nur noch eine Staubwolke.

Gruß.
Chris

KTMike · 19. July 2007, 15:51

aso, ok, als zusätzlichen Bremsmechanismus für Gefahrensituationen. Macht Sinn, hab schon fast gedacht, dass da sonst gar kein anderer Mechanismus verbaut ist in den Wiener-Bims *gg*.

Aber ich hätt auch schon ne Lösung, Löcher in die Bodenplatte bei jedem Sitz schneiden und ala Flintstones mit den Füßen bremsen

GigMan · 19. July 2007, 15:55

heiße gummisohlen - CO2... ojeeee

KTMike · 19. July 2007, 16:33

nix gummisohlen, wir reden hier von der Steinzeit, Barfuß!