Die Vorteile einer KTM.

[reinhard]

Kauf dir eine KTM, dann hast du ein ausreichend dichtes Händlernetz, die Ersatzteile sind schnell verfügbar, die Ersatzteilpreise gering und die Chancen das man einen Ersatzteil gleich im Fahrerlager organisieren kann, ist hoch.

Solche und ähnliche Argumente werden immer wieder gerne angeführt, wenn man sich eine Supermoto bzw. eine Motocross kaufen will und noch nicht weiss, für was für ein Fabrikat man sich letztendlich entscheiden soll.

Menschen die obigen Aussagen misstrauen und auf Nummer sicher gehen wollen, schauen dann darauf, dass sie über mehrere Fahrzeuge der gleichen, oder einer zumindest sehr ähnlichen Baureihe verfügen. Zu denen gehöre ich wohl, denn ich habe nicht nur zwei davon, nein mir steht durch die praktische Anwendung des alten österreichischen Leitspruches,

Bella gerant alii, tu felix Austria nube. Nam quae Mars aliis, dat tibi diva Venus. (Kriege mögen andere führen, du glückliches Österreich heirate. Denn was Mars anderen verschafft, gibt dir die göttliche Venus.),

sogar noch ein drittes Fahrzeug zur Verfügung und ich musste dafür nicht einmal heiraten. Ein alter Leitspruch modern gelebt, sozusagen.

Es ist auch wirklich sehr entspannend, wenn man jederzeit auf die zweite Supermoto umsteigen kann, oder den Teil halt einstweilen von der Motocross herunter schraubt. Gelassen wartet man dann die übliche Lieferzeit von 2-4 Werktage ab, weil um Lagerkosten und Vorfinanzierung zu umgehen, lagert sowieso kein Händler mehr einen Teil ein, der den Wert einer Papierdichtung und einiger Filter übersteigt. Mit anderen Worten, es wird nur das auf Lager gelegt, was die eigene Werkstatt für Servicearbeiten braucht, der Rest wird bestellt.

Das hat auch alles ganz gut funktioniert und bis zum heutigen Tag musste ich niemals ein Training absagen. Defekte gab es genug, aber durch die geschilderten Vorraussetzungen, konnte ich immer fahren wann ich wollte. Das gehört jetzt aber langsam der Vergangenheit an, den zurzeit ergibt sich folgendes Bild.

Der Motocross fehlt das Rahmenheck, das ist an der SMR von der K.rin verbaut, weil das bei meinem Sturz stark in Mitleidenschaft gezogene Heck der SMR, wieder in die ursprüngliche Form zurück gebogen werden soll. An K.rins SMR habe ich dann bei meinem vorletzten Training ein ungewohntes Geräusch vernommen und deswegen ist ihre SMR solange einmal abgestellt, bis eine Motorinspektion entweder Entwarnung gibt, oder der Motor wieder instand gesetzt ist. Meine eigene SMR hat dann am vergangenen Sonntag beschlossen, dass sie einfach einmal Feierabend macht und war vor dem letzten Turn dann nicht mehr zu starten. Gestern am Abend machte ich mich auf die Fehlersuche und stellte fest, dass die CDI defekt ist. Das grindige Teil kostet übrigens Liste 190,-, soviel zu den billigen Ersatzteilen und weil das Ding zwischen dem Modell 2004 und 2005 geändert wurde, kann ich ohne einen gewissen Bastelaufwand auch nicht auf die CDI der SX oder der SMR zurückgreifen. Die Befestigungspunkte sind am 05er Rahmen anders, die Kabelstränge der 04 sind vergossen, die der 05er gesteckt, bei der 04er muss man das halbe Motorrad zerlegen um an die Verbindungskabel zu kommen und wenn man die 04er CDI dann auf die neuen Befestigungspunkte montiert, dann sind die Kabel zu kurz.

Ich hab dann drauf gepfiffen und die Motorräder wieder zusammengebaut. Bei der 05er CDI kommt man sowieso von ausserhalb dazu, besorge ich mir halt eine neue CDI von einem der KTM Händler in oder in der näheren Umgebung von Wien, so war halt mein Plan. Im schlimmsten Fall schrauben sie es halt von einer neuen SX runter, dann kann ich am Feiertag fahren und wenn sie die neue CDI bekommen, dann sollen sie diese gleich an den Organspender schrauben.

So waren meine Gedanken, die Ernüchterung kam heute. Die CDI hat natürlich keiner lagernd, sie haben auch kein Fahrzeug wo sie es herunter schrauben könnten, bzw. wenn sie eines hätten, dann würden sie es auch nicht tun, da der Artikel zurzeit nicht bestellbar ist. Ja ihr habt richtig gelesen, nicht bestellbar! Warum das so ist, kann mir keiner sagen. Die Händler greifen direkt auf den Rechner bei KTM zu und wenn sie das Teil bestellen wollen, dann kommt halt diese Meldung.

Das sind also die Vorteile einer KTM - nicht bestellbar.

[crisscross]

Zitat von reinhard

Das sind also die Vorteile einer KTM - nicht bestellbar.

Servus!

Soweit habe ich das auch schon mitbekommen, aber da gibt es 2 Alternativen die ich gerne wertfrei einstellen möchte. Die eine ktm-sommer.de und die Andere Hauthaler. Wenn die nicht, dann keiner.

Gruß.
Chris

[reinhard]

Zitat von crisscross

Servus!

Soweit habe ich das auch schon mitbekommen, aber da gibt es 2 Alternativen die ich gerne wertfrei einstellen möchte. Die eine ktm-sommer.de und die Andere Hauthaler. Wenn die nicht, dann keiner.

Gruß.
Chris

Danke Criss, die sind mir eh bekannt. Vom Hauthaler stammt auch meine SMR, du kannst in dieser Gegend noch um den Braumandl und den Wimmer ergänzen. Nur hilft mir das halt nur wenig, wenn ich morgen fahren will. Am Wochenende darf ich Taufpate spielen und habe leider keine Zeit und vor Freitag würden die CDI nicht mehr eintreffen. Ich finde es nur stark, das ein so wichtiger Teil, bitte wir reden da von einer CDI die in allen SX/SMR ab dem Baujahr 2005 verbaut wurde und wird, nicht ab Werk bestellbar ist. Custom Speed hatte zum Glück eine lagernd und da steht schon mein Name drauf, nur wird es sich für morgen nicht mehr ausgehen. Da darf ich heute Abend 2 Kisten zerlegen damit ich die 04er CDI an den 05er Rahmen pfriemeln kann, sofern mir das gelingt.

[Jörgal]

Nicht bestellbar?? Is doch a Witz, ha???

[dynamike]

na Schas
"Nicht bestellbar" ohne Angabe irgendwelcher Gründe find ich etwas lächerlich, zumal du sicher nicht der einzige bist dem das Teil eingeht...

Na hoffentlich wirds was