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Zitat von GigMan
Stimmt - kost viel mehr
Um das Geld gibts dann aber wieder Autos, wo ich auch nimma an einen Z4 denk  - das is ma eine Marke sicher ned wert 
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Alleine die Kosten sind nicht das ausschlaggebende.
Der S2000 mag zum Spaßhaben für wenig geübte Querfahrer lustig sein weil du den gleich mal sauber anstellen kannst (hat ja quasi etwas wenig Grip an der Hinterachse). Der Motor ist für einen 2LiterSauger richtig gut.
Verglichen mit dem Z4 ist das aber technisch eine andere Welt.
Da red ich noch gar nicht von der M-Version.
Der Qualitätsunterschied im Fahrwerk und was damit möglich ist (vorausgesetzt der Z erhält passendes Schuhwerk) ist dramatisch. Da geht ordentlich was mit einem Z.
Man mag zu BMW stehen wie man will (und zu den markentypisch überzogenen Preisen - besonders wenn was kaputt ist), man muss aber fast zugeben dass sie vom fahrdynamischen Potential quer durch die Produktpalette eine ziemliche Alleinstellung besitzen.
Einen Serienfronttriebler als wirklich sportlich fahrbar zu bezeichnen fällt mir immer sehr schwer. Ist technisch (besonders mit den notwendigen Sicherheitsreserven in der Auslegung für sagen wir mal fahrdynamisch weniger geschulte Piloten) auch nicht einfach möglich.
Es geht nix über an gscheidn Hecktriebler (Vorzugsweise mit starkem SaugBenziner). Wennst das beispielsweise in einer kleinen, sportlichen Limo haben willst, gehn dir die Alternative am Markt sehr schnell aus.