supermotoforum.at Cup Wöllersdorf und Melk - Reglementänderung

crisscross · 13. July 2010, 17:31

Hallo!

Aufgrund des großen Zuspruchs für den Einsteigercup beim Supermoto Intercup 2010 wurde nun entschieden, das Starterfeld auf 60 zu erhöhen.

Angedacht ist:

Wir werden somit Training, Zeittraining und Finale 1 in Gruppen A und B machen. Die Top 12 der jeweiligen Gruppen werden dann am Sonntag Nachmittag in einem SuperFinale gemeinsam antreten und um den SuperFinal-Sieg fahren. Am Sonntag Mittag gibt es dann noch für den Rest des Feldes ein Aufstiegsfinale - die Top 6 nehmen am Superfinale teil.

Reglement:
Starterfeld max. 60
Training, Zeittraining und Finale 1 in Gruppen A-B (ausgelost nach Nennungen durch Veranstalter)
Finale 1 A und B am Samstag Nachmittag
Finale 2 Aufstieg Sonntag Mittag - Top 6 qualifizieren sich für Superfinale
Superfinale aus Top 12 Finale 1 A und Top 12 Finale B + Top 6 Finale 2 Aufstieg am Sonntag Nachmittag

Die Startaufstellung im Superfinale ergibt sich wie folgt:
Der/Die Schnellste der Gruppe A oder B steht auf Startplatz 1. Danach kommt der Schnellste der Anderen Gruppe und so weiter, dann die Top 6 von Finale 2 Aufstieg.

Sprich, ist der Zeitschnellste aus der Gruppe A so ist die Aufstellung:

Startplatz 1: 1. Gruppe A
Startplatz 2: 1. Gruppe B
Startplatz 3: 2. Gruppe A
Startplatz 4: 2. Gruppe B
Startplatz 5: 3. Gruppe A
Startplatz 6: 3. Gruppe B
Startplatz 7: 4. Gruppe A
Startplatz 8: 4. Gruppe B

und so weiter....

Als Goodie für die Starter im supermotoforum.at Cup gibt es für alle Teilnehmer ein kostenloses Perfektionstraining mit Husaberg Fahrer Hanson Schruf am 28.8.2010 im FTZ Neutal (9-13 Uhr). Danach folgt ein weiter Event (Langstrecken-Team-Rennen).

Nennungen können hier abgegeben werden.

Bei Fragen wendet Euch an mich: chris@supermotointercup.at

obf · 14. July 2010, 08:51

Schön, dass es neben den schwach besetzten Klassen auch eine gibt, die super ankommt!
Wenn ich es aber richtig verstanden habe, dann werden die Fahrer, die es nicht ins Superfinale geschafft haben nur mehr 1 Rennen fahren ??

Das wäre aber schon ein erheblicher Minderwert!

Und dient auch nicht gerade dazu, jenen, die erst begonnen haben, ausreichend Rennpraxis zu sichern. Und gerade die werden im hinteren Teil der Wertung zu finden sein...
Oder hab ich da was falsch gelesen Chris??
Mir fehlt das Finale 2 A und B !!

lg
Manfred

obf · 14. July 2010, 11:12

Ergänzung:
Ich kann dem Gedanken natürlich grundsätzlich folgen, aber denke mal dann müsste es am Sonntag nach der Qualifikation der beiden Gruppen (per Platzierung im ersten Rennen vom Samstag)

zuerst ein B-Finale der langsameren Fahrer geben (Sonntag vormittag),
daraus sollte sich eigentlich noch eine Aufstiegsmöglichkeit von zB 3-5 Fahrern ins A-Finale der Schnelleren ergeben und
als Abschluß des supermotocups das A-Finale (Superfinale) der Top 30 am Sonntag Nachmittag.

Dann ist jeder, der teilnimmt zu seinen Rennrunden aus 2 Rennen gekommen, einen ähnlichen Modus gibt es auch in anderen Motorsportarten und die SChnellsten rücken ins "Hauptprogramm" am Sonntag Nachmittag vor - sofern der Zeitplan das erlaubt.

lg
Manfred

crisscross · 14. July 2010, 13:30

Hallo!

Wir arbeiten gerade an einem Zeitplan dafür.
Danke für den Input.

Chris

Zitat:

Zitat von obf

Ergänzung:
Ich kann dem Gedanken natürlich grundsätzlich folgen, aber denke mal dann müsste es am Sonntag nach der Qualifikation der beiden Gruppen (per Platzierung im ersten Rennen vom Samstag)

zuerst ein B-Finale der langsameren Fahrer geben (Sonntag vormittag),
daraus sollte sich eigentlich noch eine Aufstiegsmöglichkeit von zB 3-5 Fahrern ins A-Finale der Schnelleren ergeben und
als Abschluß des supermotocups das A-Finale (Superfinale) der Top 30 am Sonntag Nachmittag.

Dann ist jeder, der teilnimmt zu seinen Rennrunden aus 2 Rennen gekommen, einen ähnlichen Modus gibt es auch in anderen Motorsportarten und die SChnellsten rücken ins "Hauptprogramm" am Sonntag Nachmittag vor - sofern der Zeitplan das erlaubt.

lg
Manfred

hanna · 16. August 2010, 17:02

Also, jetzt wo ich das System auch endlich verstanden habe gebe ich gerne Auskunft

obf · 17. August 2010, 14:18

Zitat:

Zitat von hanna

Also, jetzt wo ich das System auch endlich verstanden habe gebe ich gerne Auskunft

Ja bitte um Auskunft.

Ich habe ja einiges an Input geliefert, bisher aber noch kein Feedback bekommen, wie es wirklich laufen soll.
Der letzte Eintrag ist 5 Wochen alt und ich finde auch auf der Intercup-Seite noch kein Ergebnis von Chris' Überlegungen.

lg
Manfred

hanna · 17. August 2010, 15:14

Na dann, Du hast es so gewollt!
Mal schauen, ob ich das noch so hinbekomme

Es gibt zwei Gruppen A und B, die fahren Zeittraining ganz normal,
dann gibts Finale 1 für beide Gruppen, da steigen die Top 12 Fahrer fix auf,
die restlichen fahren dann den Aufsteigercup, wo die Besten 6 auch ins Finale 2 einziehen.
Finale 2 für alle dann gemeinsam....
Ich glaub das stimmt so!
Sonst bitte Chris, verbessern Sie mich, vielen Dank!
Jetz bekomm ich glaub ich ein Sternderl im Klassenbuch...

crisscross · 18. August 2010, 07:33

Hallo!

Dein und der Input von mehreren ist eingearbeitet worden und laufend im Top Thema aktualisiert worden:

Wir werden somit Training, Zeittraining und Finale 1 in Gruppen A und B machen. Die Top 12 der jeweiligen Gruppen werden dann am Sonntag Nachmittag in einem SuperFinale gemeinsam antreten und um den SuperFinal-Sieg fahren. Am Sonntag Mittag gibt es dann noch für den Rest des Feldes ein Aufstiegsfinale - die Top 6 nehmen am Superfinale teil.

Reglement:
Starterfeld max. 60
Training, Zeittraining und Finale 1 in Gruppen A-B (ausgelost nach Nennungen durch Veranstalter)
Finale 1 A und B am Samstag Nachmittag
Finale 2 Aufstieg Sonntag Mittag - Top 6 qualifizieren sich für Superfinale
Superfinale aus Top 12 Finale 1 A und Top 12 Finale B + Top 6 Finale 2 Aufstieg am Sonntag Nachmittag

Die Startaufstellung im Superfinale ergibt sich wie folgt:
Der/Die Schnellste der Gruppe A oder B steht auf Startplatz 1. Danach kommt der Schnellste der Anderen Gruppe und so weiter, dann die Top 6 von Finale 2 Aufstieg.

Sprich, ist der Zeitschnellste aus der Gruppe A so ist die Aufstellung:

Startplatz 1: 1. Gruppe A
Startplatz 2: 1. Gruppe B
Startplatz 3: 2. Gruppe A
Startplatz 4: 2. Gruppe B
Startplatz 5: 3. Gruppe A
Startplatz 6: 3. Gruppe B
Startplatz 7: 4. Gruppe A
Startplatz 8: 4. Gruppe B

und so weiter....