28.8 Neutal - Supermoto Sommer Event

crisscross · 27. July 2010, 17:20

Hallo!

2 Tage Sommer Gaudi von MKM - supermotoforum.at und Intercup!

Am 28.8 und 29.8 findet im FTZ Neutal das Supermoto MKM und supermotoforum.at Sommergaudifest statt.

Programm:

28.8.2010:
9:00 bis 13:00 Trainingssession mit Hanson Schruf (kostenlos für Teilnehmer der Supermoto Intercup 2010 supermotoforum.at CUP) - offen für Alle!

13:30 - 15:30: Freies Training für Teilnehmer des Langstreckenrennens (max. 32 Fahrer auf der Strecke)

15:45-17:45: Langstreckenrennen
Max. 30 Teams zu max je 3 Fahrer/innen +2 Mechaniker
Gewonnen hat das Team mit der meisten Rundenanzahl in 2 Stunden.

Ab 18:30 Siegerehrung, Spanferkelessen, Party
Die Top 3 Teams erhalten Sachpreise.

Der Fahrer/in mit der schnellsten Rundenzeit erhält ein Wildcard Ticket für die Supermoto Intercup Saison 2011 in der passenden Klasse.

Der Fahrer/in mit der langsamsten Rundenzeit erhält einen kostenlosen Trainingstag mit Hanson Schruf.

Übernachtungsmöglichkeiten gegeben - sprich man kann am Gelände stehen bleiben.

Strom nicht vorhanden.

Bitte Teamnamen bei den Anmerkungen hinschreiben.

Teilnahmeberechtigt: hubraumoffen mit 1-2 Zylinder 2-Takt oder 4-Takt 17" oder 16.5" Felgen. Alle Motorräder die im Supermoto Intercup, G-Cup zugelassen sind, sowie KTM*bis 700ccm Einzylinder.

Es wird um faire Teameinteilung ersucht.
29.8 Freies MKM Training

Wochenendpauschale EUR 90.- oder EUR 30.- nur für das Langstreckenrennen.

Veranstalter: MKM mit Unterstützung des supermotoforum.at

Am 29.8.2010 findet dann ein Freies Trainings statt.

Verbindliche Nennungen können hier abgegeben werden. Entweder nur Langstreckenrennen oder die 2 Tages Veranstaltung.

Wer kein Team findet, wird einem Team zugelost.

Bei Fragen office@supermotointercup.at oder mkm-racing@gmx.at

Es wird um faire Teameinteilung ersucht.

Rennleitung: Hanna Hoffmann, Karin Mandl (el Spassos)

hanna · 27. July 2010, 17:34

Hui, ich glaub, dass wird ein Spaß!
Und ich kann mir dann Gedanken machen, wie ich alleine mit all der Arbeit umgehe, weil der Chris ja dauernd Trainings veranstalten wird

Auf jeden Fall wirds spannend, weil schnell fahren wird definitiv nicht allles sein was gefordert wird!
*diespannungsteigtinsunerträgliche*

Haxli · 27. July 2010, 17:58

werd mal mit den jungs reden aber das wäre schon was!!!! hin kommen tun wir auf jeden fall!!!

grille20 · 27. July 2010, 20:52

tolle Idee... aber noch keine Ahnung, ob ich dabei bin ... hab ja kein Team

oliver · 27. July 2010, 21:24

das wär eigentlich DIE gelegenheit, die dicke auszuführen - wär ein kandidat fürs training beim hanson

crisscross · 28. July 2010, 08:15

Na würde mich aber freuen wenn Du dabei bist - LC4 & Co. sind herzlich willkommen. Macht´s doch ein LC4 Team oder so. Leite es an Deine LC4 Freunde weiter, bin mir sicher, dass Du nicht nur 1 Team zusammen bekommst...

Zitat:

Zitat von grille20

tolle Idee... aber noch keine Ahnung, ob ich dabei bin ... hab ja kein Team

grille20 · 28. July 2010, 12:12

...des wäre a idee...

crisscross · 28. July 2010, 18:22

Reglement für das Langstreckenrennen:

Veranstaltung: Supermoto MKM, supermotoforum.at Sommer Gaudi
Veranstalter: Supermoto MKM
Termin: 28.8.2010
Ort: FTZ Neutal
Zeitplan: 12:30 bis 14:00 Administrative Abnahme
13:30 bis 15:30 Freies Training
15:45 Start LeMans

Reglement:

Zugelassen sind Fahrzeuge mit max. 700ccm Einzylinder und max. 600ccm Zweizylinder mit 17“ bzw. 16.5“ Felgen - Supermotoausführung.
Fahrer müssen sicherheitsrelevante Ausrüstung tragen (Lederkombi, Helm, etc.).
Max. werden 30 Teams zugelassen. Jedes Team besteht aus max. 3 Fahrern und somit 3 Fahrzeugen (1 Fahrzeug pro Fahrer). Jedes Team darf max. 2 Mechniker in der Startzone haben. Pro Team darf max. 1 Fahrer auf der Strecke unterwegs sein. Fahrerwechsel darf nur in der Startzone vollzogen werden. Hierbei muß auch der Transponder gewechselt werden. Dies darf durch 1 Mechaniker durchgeführt werden. Reifen dürfen in der Startzone durch den Mechniker gewechselt werden. Verlässt ein Fahrzeug die Startzone (also ins Fahrerlager), ist dieses Fahrzeug und somit der Fahrer vom Bewerb ausgeschlosssen.
Die Laufzeit beträgt exakt 2 Stunden. Gewinner ist das Team oder der Fahrer mit den meisten Runden. Das Rennen wird exakt nach 2 Stunden abgebrochen. Als Wertung wird die aktuell letzte Runde per Abruch herangezogen.
Startaufstellung: Die Aufstellung der Teams in der Startzone erfolgt nach Nennung. Sprich das Team das als erstes vollständig genannt ist bekommt P1 und so weiter. Alle 5P wird ein Team hinzugewählt das aus Einzelfahrern besteht.
Gestartet wird nach LeMans - Fahrzeuge stehen auf Ständer gegenüber der Teambox im Startbereich. Der Motor darf nicht laufen. Per Startsignal können die Fahrer aus der Teambox zum Motorrad gehen und dieses Starten und auf die Rennstrecke fahren. Wichtig! Im Startbereich ist Schrittgeschwindigkeit vorgeschrieben (max. 30km/h). Der Startbereich ist markiert. Während dem Rennen ist die Fahrbahn im Startbereich für Mechniker und Fahrer Sperrzone. Es gibt eine Betreuerzone wo man sich aufhalten kann. „Stop and Go“ Bereich ist in der Startzone. Bei Stop and Go darf kein Fahrerwechsel durchgeführt werden.

Bei Fragen an Hanna oder Karin wenden.